Hoe fabrikanten van achternaafmotoren het rijcomfort en de efficiëntie verbeteren

De groeiende vraag naar elektrische fietsen (e-bikes) en elektrische scooters (e-scooters) weerspiegelt een verschuiving naar duurzamere en efficiëntere transportmogelijkheden. Van de belangrijkste technologieën die deze transitie mogelijk maken, zijn achternaafmotoren een populaire keuze geworden voor fabrikanten van e-bikes en e-scooters. Deze motoren bieden een unieke combinatie van voordelen, waaronder verbeterd rijcomfort, betere prestaties en een betere algehele efficiëntie. Fabrikanten van achternaafmotoren zijn voortdurend bezig met het verfijnen van de motortechnologie om te voldoen aan de toenemende eisen van rijders, vooral op het gebied van klimvermogen , duurzaamheid , en hoog vermogen mogelijkheden.

Wat is een achternaafmotor?

Een achternaafmotor is een elektromotor die is geïntegreerd in de wielnaaf van het achterwiel en zorgt voor directe voortstuwing van de achterben. In tegenstelling tot middenmotoren, die zich vlakbij de pedalen bevinden, vereenvoudigen achternaafmotoren het mechanische ontwerp door de noodzaak van kettingen en versnellingen te elimineren. Deze configuratie biedt verschillende voordelen, waaronder eenvoudiger onderhoud en een evenwichtigere gewichtsverdeling, wat bijdraagt ​​aan een soepeler rijgedrag.

Achternaafmotoren zijn een populaire keuze voor zowel e-bikes als e-scooters vanwege hun eenvoud, kosteneffectiviteit en het vermogen om een ​​soepele, consistente vermogensafgifte te bieden. Het motorontwerp is de afgelopen jaren aanzienlijk geëvolueerd, vooral op het gebied van prestaties, duurzaamheid en algehele efficiëntie.

Verbeterd rijcomfort met achternaafmotoren

Een sleutelfactor in het succes van achternaafmotoren is hun vermogen om comfortabel en plezierig te rijden. De plaatsing en het ontwerp van de motor spelen een cruciale rol in het rijcomfort en beïnvloeden alles, van de soepelheid van de acceleratie tot het rijgedrag van het voertuig.

Soepeler rijervaring

Achternaafmotoren staan erom bekend dat ze soepel en naadloos rijden. Omdat de motor rechtstreeks in het achterwiel is geïntegreerd, wordt het geleverde vermogen gelijkmatig verdeeld, waardoor een consistente acceleratie mogelijk is. Dit leidt tot minder schokken of plotselinge schokken, vooral tijdens het starten of rijden met lagere snelheden.

Bovendien produceren achternaafmotoren minder geluid dan middenmotoren, wat vooral belangrijk kan zijn voor stadsrijders die waarde hechten aan een stiller woon-werkverkeer. Het lagere geluidsniveau verbetert het algehele comfort en rijplezier, vooral in geluidsgevoelige gebieden.

Betere gewichtsverdeling

De plaatsing van de achternaafmotor verbetert ook de gewichtsverdeling van de fiets. Door de motor aan de achterkant te plaatsen, kunnen fabrikanten een evenwichtiger zwaartepunt bereiken, wat helpt bij het algehele rijgedrag van de fiets. Een goed uitgebalanceerde e-bike is gemakkelijker te besturen, vooral bij het nemen van scherpe bochten of het rijden op oneffen terrein.

Door het gewicht aan de voorkant te verminderen, maken achternaafmotoren het ook gemakkelijker om de e-bike over obstakels te manoeuvreren, wat vooral handig is bij het rijden in stedelijke omgevingen waar kuilen, stoepranden en andere obstakels vaak voorkomen.

Verbeterde tractie en stabiliteit

Achternaafmotoren dragen bij aan een betere tractie, vooral bij het rijden op hellingen of gladde oppervlakken. Omdat de motor het achterwiel rechtstreeks aandrijft, zorgt dit voor meer stabiliteit en grip, vooral op heuvels. Dit is vooral gunstig voor fietsers die in gebieden wonen met frequente veranderingen in het terrein, zoals heuvelachtige steden of landelijke locaties met oneffen paden.

De achterwielaandrijving helpt ook om een ​​betere controle te behouden, wat leidt tot een groter vertrouwen van de rijder, vooral bij het navigeren door lastige omgevingen of plotselinge veranderingen in het terrein. De extra stabiliteit en grip van de achternaafmotor verbeteren de algehele rijkwaliteit, waardoor het comfortabeler wordt voor de rijder.

Verbetering van de efficiëntie met achternaafmotoren

Naast comfort is efficiëntie een andere belangrijke factor die de prestaties van e-bikes en e-scooters beïnvloedt. Achternaafmotoren zijn in de loop der jaren geoptimaliseerd om een ​​beter energieverbruik te bieden en het onderhoud te verminderen, zodat rijders met minimale rompslomp van langere ritten kunnen genieten.

Klimvermogen en hoog koppel

Een primaire zorg voor veel e-bike- en e-scooterrijders is het vermogen om heuvels te beklimmen en steilere hellingen aan te pakken. Traditionele naafmotoren met hoog koppel hebben vaak te maken met beperkingen bij het behouden van vermogen over lange afstanden of onder zware belasting. Een veelvoorkomend probleem bij deze motoren is dat de interne nylon tandwielen, die cruciaal zijn voor de prestaties van de motor, kunnen uitvallen wanneer ze worden blootgesteld aan een hoog continu koppel.

Bij motoren met een koppel van meer dan 100 nm kunnen de nylon tandwielen al na een jaar gebruik onder zware belasting kapot gaan of verslijten, wat een ernstig duurzaamheidsprobleem vormt voor hoogwaardige e-bikes.

Om dit probleem aan te pakken, HENTACH , een toonaangevende fabrikant van achternaafmotoren, ontwikkelde in 2014 een baanbrekende oplossing: de “ Kunststof stalen tandwiel ” technologie. Deze innovatieve technologie combineert zeer sterke stalen frames met composiet nylonmaterialen, wat resulteert in een tandwiel dat vijf keer sterker is dan traditionele nylon tandwielen. Met de Kunststof stalen tandwiel technologie kunnen achternaafmotoren nu hoge koppels aan zonder het risico van defecte versnellingen, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.

De gepatenteerde motortechnologie van HENTACH is uitvoerig getest en het is bewezen dat de duurzaamheid van de tandwielen groter is 40.000 kilometer van gebruik, zelfs in omgevingen die de componenten doorgaans belasten. Hierdoor kunnen achternaafmotoren krachtige, onmiddellijk koppel met behoud van betrouwbaarheid op lange termijn .

Als gevolg hiervan kunnen fabrikanten nu e-bikes aanbieden die steile hellingen kunnen beklimmen en door zwaar terrein kunnen navigeren zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. De motoren van HENTACH zijn ontworpen voor gebruik tot 3000W van continue kracht en 220NM koppel in standaard e-bike-toepassingen, wat een aanzienlijke verbetering van het klimvermogen biedt.

Energie-efficiëntie en groter bereik

Achternaafmotoren worden ook steeds energiezuiniger, waarbij sommige modellen het vermogen kunnen optimaliseren op basis van de snelheid en belasting van de rijder. Dit verbetert het totale bereik van het voertuig, waardoor rijders langere afstanden kunnen afleggen met één acculading. De efficiëntie van achternaafmotoren is deels te danken aan hun eenvoudiger ontwerp, waardoor de hoeveelheid energie die verloren gaat bij de transmissie wordt verminderd in vergelijking met complexere motorsystemen.

Duurzaamheid en minder onderhoud

Achternaafmotoren zijn over het algemeen duurzamer dan middenmotoren, omdat ze in de wielnaaf zijn ingesloten en zo een betere bescherming bieden tegen stof, vuil en water. Dit maakt ze ideaal voor rijders die op zoek zijn naar een optie die weinig onderhoud vergt en minder vaak onderhoud vereist.

HENTACH's kunststof stalen tandwiel Met name de technologie heeft ertoe bijgedragen dat de levensduur van achternaafmotoren is verlengd. De zeer sterke tandwielen die in deze motoren worden gebruikt, zorgen voor een lange levensduur, waardoor de kans op tandwielgerelateerde defecten wordt verkleind. Dit zorgt ervoor dat de motor in de loop van de tijd efficiënt blijft presteren, waardoor de noodzaak voor reparaties en vervanging van onderdelen wordt verminderd.

Hoogvermogenoplossingen voor zware toepassingen

Voor rijders die nog hogere prestaties nodig hebben, bieden fabrikanten van achternaafmotoren nu oplossingen die extreem vermogen en koppel aankunnen. HENTACH heeft bijvoorbeeld motoren ontwikkeld die daartoe in staat zijn 930NM van koppel in gespecialiseerde landbouwmachines, wat het vermogen van achternaafmotoren om zware machines aan te drijven aantoont.

In de e-bike-sector zijn de motoren van HENTACH ontworpen om maximaal te kunnen rijden 3000W vermogen and 220NM koppel , waardoor ze geschikt zijn voor hoogwaardige e-bikes die worden gebruikt in uitdagende omgevingen of voor rijders die meer kracht nodig hebben voor offroad-gebruik.

Deze krachtige motoren behouden dezelfde duurzaamheid en betrouwbaarheid als de standaardmotoren van HENTACH, dankzij de Kunststof stalen tandwiel technologie, die langdurige prestaties onder zware belasting garandeert.